Күшті рульдік басқару жүйелері қазіргі заманғы орта және жоғары санаттағы автомобильдерде және ауыр жүкті көліктерде жиі қолданылады, бұл автомобильді басқарудың қарапайымдылығын айтарлықтай жақсартып қана қоймайды, сонымен қатар автомобильді басқару қауіпсіздігін арттырады.Рульдік басқару жүйесі механикалық басқару жүйесі негізінде қозғалтқыштың шығыс қуатына сүйенетін рульдік күшейткіш құрылғылардың жиынтығын қосу арқылы қалыптасады.Автокөліктер әдетте тісті беріліс пен тежегіш рульдік басқару механизмін қабылдайды.Рульдік механизмнің бұл түрі қарапайым құрылымға, жоғары басқару сезімталдығына және басқарудың жеңіл жұмысына ие және рульдік механизм жабық болғандықтан, әдетте тексеру және реттеу қажет емес.
Рульдік басқару жүйесіне техникалық қызмет көрсету негізінен:
Сұйықтықты сақтауға арналған резервуардағы қуат руль сұйықтығының сұйықтық деңгейін үнемі тексеріп отырыңыз. Ол ыстық кезде (шамамен 66°C, қолмен ұстағанда ыстық сезіледі), сұйықтық деңгейі ЫСТЫҚ (ыстық) және СУЫҚ () арасында болуы керек. суық) белгілері.Суық болса (шамамен 21°C), сұйықтық деңгейі ADD (плюс) және CLOD (суық) белгілерінің арасында болуы керек.Егер сұйықтық деңгейі талаптарға сай болмаса, DEXRON2 рульдік басқару сұйықтығын (гидравликалық трансмиссия майы) толтыру керек.

Заманауи автомобиль жасау саласында рульдік басқару жүйелері орта және жоғары санаттағы автомобильдерді және күшті ауыр жүкті көліктерді әдемі басқарады.Бұл технологиялық таңғажайып өңдеудің қарапайымдылығын арттырып қана қоймайды, сонымен қатар сүйікті көлігіңіздің қауіпсіздік коэффициентін арттырады.Сонымен, сорғыштың астына сүңгіп, көлігіңіздің осы маңызды құрамдас бөлігін ұстаудың қыр-сырын зерттейік.

Күшті рульдік симфония
Мынаны елестетіңіз: берік және сенімді дәстүрлі механикалық руль жүйесі.Енді рульдік күшейткіш құрылғылар жиынтығына егу арқылы оны заманауи әсермен толтырыңыз.Бұл құрылғылар қозғалтқыштың шығыс қуатының ырғағымен үйлесімді билеп, рульдік басқару жүйесін тудырады.Түрлі инкарнациялар арасында тісті беріліс пен тістегеріштің күштік руль механизмі қарапайымдылығымен, ұстарадай өткір басқару сезімталдығымен және рульдік маневрлер кезінде жеңіл жанасуымен мақтана отырып, орталық орын алады.Айта кету керек, бұл жүйе герметикалық жабық күйінде қалады, бұл сізді жиі тексерулер мен реттеулер қажет етпейді.

Техникалық қызмет көрсету рельефінде шарлау
Рульді басқару жүйесін күтіп ұстау бағалы баққа күтім жасаумен бірдей – ол тұрақты күтіммен гүлдейді.Міне, оны жоғары деңгейде ұстаудың жол картасы:

Сұйықтықты тексеру: Қырағы күзетші сияқты, сұйықтықты сақтауға арналған резервуардағы қуат рульіндегі сұйықтық деңгейін үнемі бақылаңыз.Мұнда температура маңызды рөл атқарады.Ыстық күндерде термометр 66°C-қа дейін жыпылықтаса, сіздің сұйықтық деңгейіңіз өлшегіштегі «ЫСТЫҚ» және «СУЫҚ» арасындағы шекарадан өтуі керек.Керісінше, 21°C шамасында салқындау кезінде, «ҚОСУ» және «СУЫҚ» арасында орналасқан сұйықтық деңгейіне ұмтылыңыз.Егер сіздің бақылауыңыз осы көрсеткіштерден ауытқыса, жүйеңізді гидравликалық беріліс қорабының қаны болып табылатын DEXRON2 рульдік басқару сұйықтығымен құю уақыты келді.
Автокөлік арсеналындағы осы техникалық қызмет көрсету тәртібімен сіздің рульдік рульдік жүйеңіз көлігіңіздің қауіпсіздігі мен сенімділігін қамтамасыз ете отырып, жүргізу тәжірибеңізді арттыруды жалғастырады.Қозғалтқышыңыз дірілдеп тұрыңыз, сонда алдағы жол тегіс, қауіпсіз саяхат болады.